明光新火车站

发改委经贸司就加快发展冷链物流保障食品安全答问

字号+ 作者:董俊彦 来源:摘自明光新火车站 20170501 我要评论

  2015年8月15日,《丹东日报》一篇《污染环境被拘留》的报道引起了东港市检察院关注。报道称,在东港市某镇经营一家废品收购站的李某,因偷偷将有毒污水直接排放到附近灌溉排水渠内,使周边土壤、水域等环境资源受到严重污染,被公安机关行政拘留。  新华社“新华视点”记者郑良

      据本站实习记者杞简公春联合在线 电影更新编辑明光新火车站新闻联合报道!  据民警介绍,这些妇女一般会挑选好拿、价格高的物品盗窃。每次都是十几个人同时作案。这些人员分工明确,其中一到两个人分散售货员注意“打掩护”,还有一部分人站成一圈挡住货架,剩下的人进行盗窃,“偷盗衣物后藏在白色长披风下面,然后迅速离开门店”。  周某表示认罪,但是认为自己不构成故意杀人罪,他说,自己当时的一些举动也是为了保护孩子,想把孩子从案发现场厨房抱到客厅,以免孩子受伤。在昨日庭审中, 周某也表示对不起自己的孩子,提到孩子时多次落泪。据张娟的代理人透露,张娟因为此事遭受了巨大的心理创伤,今后已经没办法再在合肥做律师工作。明光新火车站  有位求助者,自己的事还没讲完,开始讲村里的哪个干部花心,乡里的哪个干部思想品质不好。新疆哈密新火车站  事情源于今年7月,斜口村村民被告知歇业3年的水电站将在9月启用,这意味着:水电站将拦截土桥大堰的水作动力发电,而这里的水一直是斜口村6个社、300多户农家、近2000名村民赖以生存的水源,也是他们灌溉用水的主要渠道,不少村民提出反对意见。  2006年9月19日,榆林市交警一大队经过研究,认为李彦存违反《交通法》第五十二条的规定,即机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶员应持续开启危险警报闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大警示距离,而李彦存在机动车发生故障后,未采取上述措施。。

  国家发展改革委经济贸易司负责人就《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》答记者问

  国务院办公厅近日印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(国办发[2017]29号,简称《意见》)。国家发展改革委经济贸易司负责人就此接受了记者采访。

  问:请您介绍一下《意见》的出台背景。

  答:随着我国经济社会发展和人民群众生活水平不断提高,城乡居民对高品质生鲜农产品和食品的消费需求日趋旺盛,对食品质量安全越来越关注,这既对流通行业提出了更高要求,也为冷链物流发展提供了机遇。

  2010年国家发展改革委制定发布了《农产品冷链物流发展规划》,有关部门和部分省市也陆续出台相关扶持政策,冷链物流实现较快发展。2015年,我国果蔬、肉类、水产品等的冷链流通率分别达到22%、34%和41%,冷藏运输率分别达到35%、57%和69%。据行业协会不完全统计,2016年,我国冷库总容量已超过4000万吨,冷藏车和保温车保有量约11.5万辆,分别约为“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。同时,专业化的第三方冷链物流企业开始兴起,并呈现规模化、集团化、网络化发展。冷链宅配、生鲜供应链、冷链资源交易平台等新模式新业态不断涌现,部分冷链物流企业开始向具有供应链管理特征的冷链综合服务商转变。冷链物流在促进农产品生产流通和农民增收、提高居民生活品质等方面发挥了积极作用。

  同时也要看到,由于起步较晚、基础薄弱,我国冷链物流总体发展水平不高,冷链“不冷”、“断链”、交叉污染等现象仍比较突出,与此相关的食品安全隐患较多,难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求。《意见》的出台将进一步加强对冷链物流行业的系统指导,推动解决行业发展面临的突出问题,促进行业健康规范发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。

  问:我国冷链物流行业主要存在哪些问题?

  答:一是冷链物流标准和服务规范体系不健全。一些已制定实施的标准规范执行不到位,部分领域标准规范仍然缺失,冷链运输、仓储等环节标准规范尚未实现有效衔接。二是基础设施结构性矛盾较为突出。近几年我国冷链基础设施发展较快,但也出现一定程度的低水平重复建设。以冷库为例,目前存储型冷库多、流通型冷库少,冷冻库多、冷藏库少,销地冷库多、产地冷库少。在部分冷库相对集中的地区,已出现过度竞争现象。三是信息化和技术装备水平有待提高。车辆定位、温度监控等信息化设备应用不足,在“最后一公里”环节,以“冰袋+塑料泡沫箱”为代表的传统手段仍占据主流。仓储、运输、订单等的信息化管理系统尚未大范围普及,企业缺少覆盖冷链物流全链条的信息化监控手段,存在大量“断链”隐患。四是缺乏第三方冷链物流龙头企业引领。第三方冷链物流尚处在发展初期,行业集中度较低,企业运营成本高,服务网络不健全,缺乏资金技术实力雄厚、创新带动力强的领军企业。五是新技术新模式尚未实现商业化普及。包括共同配送在内的一些先进组织形式和新型冷链物流技术仍处在探索推广阶段。农产品产地冷链物流技术落后、设备简陋,缺少必要的产后预冷处理,损耗率较高。六是行业有效监管不足。尚未形成覆盖全链条的冷链物流监管体系,无法实现对生鲜农产品和食品生产、贮藏、运输、销售各环节,以及温度控制、制冷和温控记录设备使用等情况的全方位有效监管。冷链物流行业信用体系仍不完善,存在“劣币驱逐良币”现象。

  问:针对上述问题,《意见》明确了哪些目标任务和具体措施?

  答:《意见》提出到2020年,初步形成布局合理、衔接顺畅的冷链基础设施网络,基本建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的冷链物流服务体系,培育一批具有核心竞争力、综合服务能力强的冷链物流企业,冷链物流信息化、标准化水平大幅提升,生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率显著提高,腐损率明显降低,食品质量安全得到有效保障。

  针对冷链物流行业存在的问题,《意见》提出8方面具体意见:一是健全冷链物流标准和服务规范体系。系统梳理和修订完善现行冷链物流各类标准,率先制定一批强制性标准。大力发展团体标准,鼓励企业制定高于国家和行业标准的企业标准。二是完善冷链物流基础设施网络。加强统筹规划,逐步构建覆盖全国主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络。鼓励企业建设完善停靠接卸冷链设施。三是鼓励冷链物流企业经营创新。支持冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”等模式创新。充分发挥冷链物流平台企业的资源整合优势,为小微企业、农业合作社等创业创新创造良好条件。积极支持中欧班列开展国际冷链运输业务。四是提升冷链物流信息化水平。加强先进信息技术应用,大力发展“互联网+”冷链物流,提高冷链基础设施等资源综合利用率。推动构建全国性、区域性冷链物流公共信息服务和质量安全追溯平台。五是加快冷链物流技术装备创新和应用。加强核心技术工艺、装备等的自主研发。加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆,取缔非法改装的冷藏运输车辆。鼓励第三方机构对冷链物流设施设备开展认证。推动冷链物流设施和技术装备标准化。六是加大行业监管力度。将源头至终端的冷链物流全链条纳入监管范围。充分发挥行业协会、第三方征信机构和信息平台的作用,完善冷链物流企业服务评价和信用评价体系。建立冷链物流企业信用记录,加强信息共享和记录应用。七是创新管理体制机制。进一步简化冷链物流企业设立和开展业务的行政审批事项办理程序,加快建设开放统一的全国性冷链物流市场。利用信息化手段加强事中事后监管。八是完善政策支持体系。拓宽冷链物流企业投融资渠道,引导金融机构对符合条件的企业加大投融资支持,鼓励社会资本参与投资建设。分级做好物流基础设施的布局规划。完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施。继续执行鲜活农产品“绿色通道”政策。此外,《意见》明确要求各地区、各有关部门要加强对冷链物流行业的指导、管理和服务,把推动冷链物流行业发展作为稳增长、调结构、促消费、惠民生的一项重要工作抓紧抓好,确保各项政策措施贯彻落实。

  问:《意见》有哪些突出特点?

  答:一是聚焦突出问题。《意见》紧扣冷链物流关键环节,聚焦标准规范、基础设施、信息化、监管体系等制约冷链物流发展的突出问题,系统提出有针对性、前瞻性和可操作性的解决措施。同时,在投融资、规划、土地、水电气价格等方面进一步加大政策支持力度,推动解决行业痛点难点问题。二是坚持创新驱动。《意见》从推广现代冷链物流理念、创新企业经营模式、发展供应链等新型产业组织形态、加快冷链物流技术装备创新和应用等方面着重突出创新的引领支撑作用,紧密结合大众创业万众创新促进冷链物流新模式、新业态发展,促进冷链物流行业发展和服务水平提升。三是强调标准规范。健全和完善标准规范体系是保障冷链物流行业健康、高效运作的重要基础。《意见》明确提出制定一批强制性冷链物流标准、建立冷链物流温度记录制度和服务管理规范、研究发布冷藏运输车辆温度监测装置标准等措施,为企业经营提供指导,为行业监管提供依据。四是强化政策协同。冷链物流涉及发改、交通、食品药品监管、农业、商务等多个部门,《意见》通过加强跨部门、跨领域以及中央和地方间的统筹协调,从投融资支持、设施布局规划、水电气价格、用地管理、车辆便利通行和停靠管理等方面综合提出措施,着力强化工作合力和政策协同效应。

  问:下一步,国家发展改革委将如何推动《意见》落实?

  答:《意见》出台有助于促进农业生产和流通、增加农民收入,有助于保障食品安全、扩大相关领域投资和推动消费升级,有助于推动行业转型升级,培育发展新动能,对于稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。下一步,国家发展改革委将认真按照《意见》相关部署,会同有关部门建立工作协调机制,及时研究解决冷链物流行业发展中的突出矛盾和重大问题,做好业务指导和督促检查工作,确保各项政策措施贯彻落实。同时,我们将一如既往地加大对冷链物流行业的支持和引导,加强政策协调、出台力度,不断优化政策环境,为冷链物流行业发展创造更好条件。

      专家朱绛对明光新火车站点评

  陕西法正平安律师事务所律师屈建国认为,从李彦存交通肇事案件证据来看,目前虽然没有直接证据证明李治斌系酒后驾车,但可以肯定的是他的驾驶证系伪造。无证驾驶导致自己追尾死亡,很可能李治斌在此交通事故中应承担主要责任。这位律师说,虽然法院两次驳回李彦存的申诉,但有新的证据足以推翻生效判决的认定事实,符合《刑事诉讼法》第二百四十二条“(一)有新的证据证明原判决、裁定认定的事实确有错误,可能影响定罪量刑的,人民法院应当重新审判”的规定,完全可以向榆林市中院提请再审。明光新火车站  一名律师点拨她,“你现在是名人了,可以做个品牌。”  仁寿法院认为,邹某某行为构成交通肇事罪,其自动投案,归案后如实供述犯罪事实,系自首,依法予以从轻处罚。邹某某主动履行了部分民事赔偿义务,酌情予以从轻处罚。法院判决:邹某某犯交通肇事罪,判处有期徒刑十个月,缓刑一年。离银川新火车站最近的宾馆  根据当年交警部门办案卷宗,在李治斌遭遇车祸后,他的家人给交警部门提供了一份李治斌的驾驶证,这本驾驶证是真是假?9月23日,记者前往榆林市交警支队纪检委了解情况,纪检委干部刘亚军说,通过交警系统内部多种网络渠道查询,查不到李治斌或“高晓鹏”的驾驶证。。

      江都论坛网明光新火车站评述

水电站将本该流入土桥大堰的水拦到了电站蓄水池中。  泸州市叙永县赤水镇斜口村,悬崖峭壁上凿出的土桥大堰,引来了村里300多户农家的生活生产用水,因此,土桥大堰也被称作“生命泉”。水电站发电一个月以来,已有十几户村民家中断水,只能每天下山背水回家。  两个月以来,泸州市叙永县赤水镇斜口村2社村民张洪辉一直在为村上一个水电站的事发愁,因为这个水电站“截断”了村里十几户人的用水来源……  交警部门认定李彦存在此次事故中负主要责任,已涉嫌交通肇事罪。由于李彦存不知去向,警方对他进行了网上通缉。明光新火车站  李彦存立即赶到华商报社,说明了情况。华商报记者和李彦存前往该医院普外科,见到了医生高晓鹏。这位医生获悉记者来意后,红着脸拒绝了采访,甚至还说“你们再不走我就报110”。新火车时刻表查询  10月13日晚,警方接到举报,称北京西客站附近一旅馆内多名妇女形迹可疑。民警当即赶到旅馆,在附近彻夜蹲守。  李桂英:苦尽甘来。虽然以前很苦,但孩子们很争气。现在比以前强多了。。

      网友评述明光新火车站

  李彦存总觉得这个假“高晓鹏”肯定有什么秘密隐藏着,他发誓要将事情查个水落石出,他以“受害人高晓鹏没有死亡为由”,多次向榆阳区法院、榆林市中院、榆林市检察院申诉或控告。明光新火车站  今年,水电站拦水发电以后,9月19日,张洪辉和村里的近50名村民曾一起约好上山,要将拦水板移开,但受到水电站安保人员的强势阻拦,村民只得作罢下山。  同题问答明光新火车站  探员追访  新文化吉林讯(记者 李洪洲) 近日,山东《德州晚报》报道称,在山东省德州市陵城区,一名来自吉林省磐石市的24岁女孩被发现裸死河中,近日遗体被打捞上来,家属悬赏20万求线索。。

本文由明光新火车站mp.88jinpu.com实习记者龚辰20170501日整理编辑报道!



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